La imposición de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) para transferencias internacionales en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) ha generado preocupación entre aerolíneas y actores del sector aéreo. Esta tarifa, que entró en vigor en diciembre de 2025 y tiene un costo de US$ 11.86 por pasajero con IGV, impacta directamente la competitividad del hub limeño.
En el marco del IATA World Cargo Symposium realizado en Lima, Willie Walsh, director general de la International Air Transport Association (IATA), expresó que Perú posee un fuerte potencial como hub regional, pero este se ve limitado por costos asociados como la TUUA. “Cuando se presenta, por ejemplo, un impuesto de casi US$ 12 por pasajero para conectarse, eso tiene un gran impacto”, señaló Walsh en entrevista exclusiva con Gestión.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que para mayo se espera firmar una adenda con el concesionario del aeropuerto, Lima Airport Partners (LAP), que eliminaría la TUUA para transferencias nacionales. Sin embargo, la tarifa para transferencias internacionales se mantiene, generando inquietud en las aerolíneas y potenciales pasajeros.
Walsh enfatizó que la tarifa afecta no solo al pasajero individual, sino también a familias, dado que el costo se multiplica por miembro y trayecto. “Se dice que el pago es una cantidad pequeña, pero, [ida y vuelta] son más de US$ 20 por cada miembro”, explicó. Además, alertó sobre el riesgo de una reducción en el tráfico de pasajeros en conexión, vital para la viabilidad de las rutas aéreas que no dependen únicamente de pasajeros con origen y destino en Lima.
La IATA también destacó que Lima es el último hub en la región que ha superado el millón de pasajeros en conexión, lo que subraya la importancia de mantener condiciones competitivas para sostener y aumentar este flujo.
Walsh instó a que se reevalúe esta política tarifaria para evitar que la estructura aeroportuaria pierda valor y que el flujo adicional de pasajeros, que podría beneficiar a Lima, se desvíe hacia otros hubs regionales.
La discusión sobre la TUUA internacional permanece abierta, con el 18 de marzo marcado como una fecha clave para el seguimiento de este tema que impacta la conectividad aérea y la competitividad del aeropuerto limeño.
Información basada en reportes publicados por Gestión.
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