La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) asumirá una deuda aproximada de S/ 1,500 millones luego de declarar caducado el contrato de concesión con Rutas de Lima en diciembre de 2025. Esta obligación deriva de una emisión de bonos realizada por Rutas de Lima en 2014, cuyo pago ahora recae sobre el municipio tras la terminación anticipada del acuerdo.
En 2014, Rutas de Lima emitió bonos por S/ 1,500 millones para financiar la construcción de más de 60 obras viales, mientras que la operación y mantenimiento se financiaba con peajes. Durante estos años, la empresa cumplió con el pago de intereses, que superan los S/ 1,200 millones según la propia compañía, pero la deuda principal permanece pendiente.
Rutas de Lima, subsidiaria de Brookfield Asset Management, incumplió el pago de bonos por US$ 500 millones en un contexto de liquidación y restricciones impuestas por la MML, que limitó el cobro de peajes. El contrato fue declarado caducado tras el cese de operaciones de la empresa el 3 de diciembre de 2025.
Fuentes consultadas explican que, conforme a la cláusula 17.16 del contrato de concesión, al caducar el contrato, la MML debe asumir las obligaciones crediticias pendientes, sustituyendo al concesionario en todos los derechos sobre el fideicomiso de recaudación y en las obligaciones vinculadas al pago de la deuda garantizada. Esto implica que la municipalidad se convierte en responsable directa del pago del saldo no amortizado de la deuda emitida por Rutas de Lima.
El dictamen N° 231-2025-MML/CMAL, emitido en diciembre de 2025, confirma la supervivencia de estas obligaciones y la responsabilidad patrimonial del municipio tras la caducidad del contrato.
Esta situación tiene implicaciones financieras importantes para la Municipalidad de Lima, que deberá gestionar el pago de esta deuda heredada mientras enfrenta retos en la administración y mantenimiento de las vías concesionadas.
Información basada en reportes publicados por Gestión.
Fuente original
