El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su titular Aldo Prieto, ratificó que la ejecución de la Nueva Carretera Central (NCC) comenzará antes de julio de este año, en plena fase de transición gubernamental. Este proyecto vial, que conectará Lima con la región Junín, representa una de las intervenciones terrestres más importantes en las últimas décadas en Perú.
Durante su presentación ante el Congreso el 19 de marzo, en el marco de su interpelación, Prieto enfatizó que el avance del proyecto no ha sufrido paralizaciones. Actualmente, se encuentran en la etapa definitiva de estudios de ingeniería, con un enfoque riguroso en la viabilidad técnica de cada fase.
Respecto a la financiación, el ministro aclaró que aunque el presupuesto público aprobado para 2026 fue menor al solicitado inicialmente (menos de S/ 200 millones frente a S/ 318 millones planteados), ya se dispone de S/ 600 millones para iniciar el primer tramo. Esta suma incluye una asignación especial de S/ 400 millones ordenada por el presidente José María Balcázar, destinada a la firma de contratos y adelantos al contratista para iniciar el Túnel Pariachi.
Prieto descartó la existencia de sabotajes presupuestales y destacó el consenso alcanzado con autoridades regionales de la macrorregión centro para garantizar la continuidad del megaproyecto, que es considerado una prioridad nacional. En sus palabras, “el megaproyecto es una prioridad nacional del Gobierno y se atenderá de manera firme, responsable y decidida”.
Este anuncio es clave para inversionistas y analistas que siguen la ejecución de infraestructura estratégica en Perú, dado que la Nueva Carretera Central impulsará la conectividad y el desarrollo económico en el centro del país, además de generar impactos relevantes en cadenas de suministro y mercados regionales.
Información basada en reportes publicados por Gestión.
