La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) ha presentado un proyecto que busca modificar los procedimientos relacionados con el despacho de mercancías importadas en Perú. Esta iniciativa plantea ajustes operativos y en los plazos para la presentación de documentación, con el objetivo de optimizar la gestión aduanera y facilitar el comercio exterior.
Entre los principales cambios destaca la ampliación a 10 días calendario para la digitalización del documento de transporte y el seguro de las mercancías sin que se impongan sanciones. Además, se proponen nuevas excepciones al despacho anticipado obligatorio, permitiendo flexibilidades en casos como despachos parciales bajo un mismo documento de transporte o situaciones de fuerza mayor, congestión portuaria u otros eventos operativos que impliquen descargas en lugares distintos.
El proyecto también elimina la obligación de remitir nuevamente documentos que la administración ya puede verificar a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), y permite que ciertas solicitudes de rectificación del manifiesto de carga sean aprobadas automáticamente si la carga no ha salido aún del puerto.
Expertos destacan que estas modificaciones responden a ajustes operativos que buscan mejorar el control y la gestión de los procesos aduaneros, y corregir problemas que actualmente generan sanciones por aspectos documentarios o formales. Según Julio Guadalupe Báscones, socio del estudio Rodrigo, “generalmente son ajustes operativos que buscan mejorar la gestión y el control de los procesos aduaneros”. Katarzyna Dunin Borkowski, especialista en derecho tributario y aduanero, añade que “el objetivo de la aduana debería ser facilitar el comercio exterior, pero muchas veces los procedimientos generan sanciones por cuestiones operativas o documentarias”.
Estas medidas podrían simplificar el despacho anticipado y optimizar el flujo de importaciones, lo que resulta relevante para importadores, analistas y ejecutivos que necesitan entender cómo las regulaciones impactan en la dinámica comercial y logística del país.
Información basada en reportes publicados por Gestión. Fuente original
