El Gobierno peruano, a través de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) bajo la dirección de Denisse Miralles, apunta a definir este año un cronograma claro para iniciar las obras de la Nueva Carretera Central. Este proyecto emblemático forma parte de un paquete más amplio que incluye un crédito suplementario destinado a destrabar más de 12,000 iniciativas públicas con una inversión pendiente superior a S/20,000 millones.
Miralles, tras asegurar el voto de confianza del Congreso, detalló que el Ejecutivo trabaja en un plan que priorizará los proyectos con mayor avance y relevancia estratégica, en un contexto donde los recursos son limitados y deben asignarse con criterios técnicos rigurosos. El monto exacto del crédito suplementario está aún en definición, pero se prevé presentar el proyecto de ley antes de abril, condicionado a ingresos extraordinarios por recaudación fiscal.
En este marco, la reorganización de Petroperú y la gestión de bloques patrimoniales también figuran en la agenda, con un enfoque técnico más que ideológico, buscando estabilidad y continuidad en inversiones clave.
Respecto a la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), Miralles señaló que la asignación de recursos ha sufrido incrementos descontrolados, lo que pone en evidencia la necesidad de ajustar incentivos para controlar costos y optimizar la ejecución de estudios y obras.
Este enfoque integral busca no solo que la Nueva Carretera Central comience su construcción en 2025, sino que se reactive un amplio conjunto de proyectos paralizados que impactan directamente en la dinámica económica y de inversión del país.
Información basada en reportes publicados por Gestión.
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