ProInversión ha otorgado la viabilidad técnica y económica para el proyecto de ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima, tras concluir los estudios de preinversión. Este avance permite iniciar formalmente las negociaciones para la modificación del contrato mediante la firma de una adenda, proyectada para junio de 2026, y dar paso a la ejecución de una de las mayores intervenciones en infraestructura de transporte en la capital peruana.
El proyecto contempla una inversión estimada en S/ 14,104.05 millones y apunta a atender la demanda proyectada hasta el año 2042. Una de las mejoras clave será la implementación del sistema avanzado de control de trenes CBTC, una tecnología internacional que reducirá la frecuencia de paso de trenes de 3 a 1.5 minutos en horas punta, duplicando la capacidad operativa. Además, la flota aumentará hasta 92 trenes, permitiendo una mayor cobertura y fluidez en el servicio.
La viabilidad fue otorgada en menos de cuatro meses por la Subdirección de Formulación de Proyectos de Inversión de ProInversión, acelerando un proceso esperado desde hace años. La propuesta inicial fue presentada al Ministerio de Transportes y Comunicaciones en diciembre de 2023. Este anuncio coincide con la conmemoración de los 1,600 millones de pasajeros transportados desde el inicio de operaciones de la Línea 1.
El presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, destacó que esta aprobación marca un punto de inflexión en la modernización del transporte urbano en el país y aseguró que “esta intervención permitirá asegurar una frecuencia que mantenga y eleve el nivel de servicio que esta gran conexión demanda hacia el futuro”. También resaltó el nuevo rol de ProInversión en la gestión integral de megaproyectos.
Un aspecto fundamental del proyecto es la integración con la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Se resolvió que el concesionario de la Línea 1 será responsable de construir la estación de interconexión 28 de Julio, facilitando una red más integrada y eficiente. Esta interconexión contribuirá a generar ahorros de hasta 2.08 horas por viaje para los usuarios, impactando positivamente en la productividad.
La firma de la adenda en junio de 2026 abrirá el camino para iniciar las inversiones en la segunda mitad del año, consolidando un proyecto clave para la movilidad urbana y la inversión en infraestructura del Perú.
Información basada en reportes publicados por Gestión.
